Transport Interior de Mercaderies: La Clau Oculta de l’Eficiència Logística

1.Què és el transport interior de mercaderies i per què és clau en logística?

Quan parlem de transport de mercaderies, solem imaginar grans camions recorrent carreteres, contenidors travessant oceans o avions de càrrega enlairant-se a tota velocitat. No obstant això, hi ha una part del procés igual de vital, tot i ser molt menys visible: el transport interior de mercaderies.

Aquest concepte fa referència al moviment de productes dins d’un mateix entorn logístic, com pot ser un magatzem, centre de distribució o planta de producció. No implica desplaçaments entre ciutats o països, sinó trasllats dins d’una infraestructura: de la zona de recepció al magatzem, del magatzem a l’àrea de picking, o de producció a empaquetatge.

Per què és tan important?

Perquè el transport interior impacta directament en l’eficiència operativa, els temps de lliurament i els costos logístics. Un sistema mal optimitzat de transport intern pot generar:

• Colls d’ampolla
  
  
• Retards en comandes
  
  
• Augment d’errors
  
  
• Sobrecost per hores de treball mal aprofitades
  
  

En canvi, una operació ben dissenyada pot augmentar la productivitat global de forma notable. Moltes vegades, petites millores en aquesta fase generen més benefici que grans inversions en transport extern.

En resum, podríem dir que el transport interior és la columna vertebral invisible de la logística. Si funciona bé, tot flueix. Si falla, es nota a cada racó del procés.

2.Diferències entre transport intern i transport extern de mercaderies

Tot i compartir la paraula “transport”, el transport intern i l’extern són dos mons completament diferents, amb funcions, reptes i tecnologies distintes.

Transport Extern

Es refereix al moviment de mercaderies fora de les instal·lacions d’una empresa. És a dir:

• Lliuraments a clients
  
  
• Trasllats entre magatzems
  
  
• Transport d’importació/exportació
  
  
• Distribució a punts de venda
  
  

Està regulat per normatives de trànsit, requereix vehicles especials, permisos, assegurances i s’ha d’ajustar a polítiques de sostenibilitat o traçabilitat.

Transport Intern

Per altra banda, el transport interior té lloc dins l’empresa:

• En un sol magatzem
  
  
• Entre edificis dins del mateix recinte
  
  
• Entre estacions de treball o línies de producció
  
  

No requereix permisos externs, però sí una planificació tècnica mil·limètrica. S’ha d’adaptar al layout de l’espai, al tipus de mercaderia, al flux de processos i al grau d’automatització disponible.

Comparativa ràpida:

Entendre aquesta diferència permet assignar millor els recursos i definir clarament quins processos convé automatitzar o externalitzar, i quins s’han de gestionar internament amb més precisió.

3.Principals sistemes de transport interior en magatzems i centres logístics

A mesura que les operacions es tornen més complexes, la varietat de sistemes de transport intern s’ha ampliat. Avui existeixen solucions per a cada tipus d’operació, des de les més bàsiques fins a les totalment automatitzades.

Manuales i semiautomàtics:

• Carretons elevadors: clàssics, flexibles, però requereixen personal qualificat.
  
  
• Transpaletes elèctriques: ideals per a trasllats ràpids de palets en distàncies curtes.
  
  
• Tractors d’arrossegament: utilitzats en plantes industrials per moure lots de producció.
  
  

Sistemes automatitzats:

• Cintes transportadores: eficients per al moviment continu de caixes o paquets.
  
  
• Transportadors per corrons: ideals per integrar processos de picking.
  
  
• Sistemes de monorail o aeri (overhead): aprofiten l’espai aeri per alliberar superfície.
  
  
• AGV (vehicles guiats automàticament): programables, segurs i autònoms.
  
  
• Shuttles i transelevadors: òptims per a centres de distribució de gran volum.
  
  

Cada sistema té avantatges específics. La clau és alinear l’elecció amb els objectius logístics, el tipus de mercaderia i el volum d’operacions.

A més, molts centres combinen diversos mètodes per cobrir totes les necessitats: per exemple, cintes per al picking i AGVs per al reaprovisionament d’estoc.

4.Avantatges estratègiques d’un transport interior ben implementat

Invertir en un sistema robust de transport intern pot semblar secundari davant d’altres aspectes logístics. Però aquells que ho han fet coincideixen en una cosa: els beneficis són espectaculars.

Velocitat operativa

Reduir els temps de trasllat interns pot escurçar significativament els cicles de preparació i enviament de comandes.

Menor intervenció humana

Automatitzar el moviment de mercaderies allibera els operaris per a tasques de més valor afegit.

Estalvi de costos

Tot i que la inversió inicial pot ser elevada, el retorn arriba ràpid: menys errors, menys necessitat de personal i menys interrupcions.

Major precisió

En reduir manipulacions, es minimitza el risc d’errors en la ubicació, el picking o l’embalatge.

Sostenibilitat

Els sistemes elèctrics o automatitzats redueixen l’ús de combustibles, soroll i emissions, alineant-se amb polítiques de RSC.

Traçabilitat total

La integració amb sistemes WMS (Warehouse Management System) permet saber en tot moment on és cada unitat de mercaderia.

Les empreses que aconsegueixen implementar aquests sistemes de forma coherent solen obtenir un avantatge competitiu sòlid, especialment en sectors on l’eficiència logística marca la diferència, com l’e-commerce, el retail o la indústria farmacèutica.